Всё про машины простым языком

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Всем читающим привет! Любителям активного отдыха за рулем, а так же мечтающим это сделать, посвящается!

В сентябре 2009 года мы (я и моя девушка) решили в отпуск съездить на побережье Черного моря! После недолгих дебатов единогласно был выбран г. Анапа. Бюджет — 70 тыс. руб. Вы спросите, почему не заграница за эти деньги? Отвечу, что на тот момент у меня еще не было загранпаспорта, а время его получения было около двух месяцев, ну и соответственно, летний ажиотаж с паспортами. В Анапе я уже раньше был один день на экскурсии в 1997 году, когда отдыхал в п. Витязево. Лететь на самолете дорого, на поезде долго и скучно, да и билеты надо брать заранее почти за месяц. Решено было ехать на практически новом автомобиле Chevrolet NIVA (отзыв тут, топливо — газ! А это сплошная экономия!). На момент поездки пробег на авто был около 13 тыс. км. До этого я ездил самое большее от г. Екатеринбург до г. Курган около 700 км. Тут же предстояло преодолеть в обе стороны около 6 000 км. Прикинув, что, приехав домой, я пролечу со вторым ТО, купил заранее масло в двигатель (Mobil 1), масляный и воздушный фильтры. Решил поменять по приезду в место назначения.

Выезд был назначен на 4.09.2009г. время — пять часов утра.

Средство передвижения боевой конь «Вседорожник» Chevrolet NIVA.

Экипаж:

  1. Водитель — я.
  2. Штурман — моя девушка.

Свободного времени от работы — 21 день отпуска (три недели).

Специально для поездки навигатор покупать не стал, а товарищи, имеющие сей девайс, разъехались. Но был атлас автомобильных дорог, подаренный мне три года назад.

Спалось, конечно, перед дальней дорогой плохо, волнения были, да и переживал, как машина. Выдержит ли? И выдержу ли я сам?

Стартовали часов, наверно, в 7, температура за бортом +10, не более. Без пробок быстро проехали город и уже по знакомому Новомосковскому тракту взяли курс туда, куда так рвались всю зиму наши сердца — ЮГ России.

Если позволит многоуважаемый читатель, то описывать буду сразу и дорогу на юг и состояние от авто на дальняке.

Ехать решил по Новомосковскому тракту, поворот налево на Нижние Серьги, в город сейчас не заезжаем, идем по новой дороге. Не заезжая в Михайловск, выходим в около п. Арти, мимо Артей, далее в сторону п. Мясегутово, не заезжая в Корпачево, выезд на федералку М-5. Тут на выезде и нашел заправку газовую. Забегая вперед, скажу, что на пути следования газовых заправок по пути достаточно.

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Где-то между Мясегутово, и Корпачево километров 10 тащились в пыли по крупной щебенке, не айс! При закрытых окнах, кондера жутко не хватает. Гайцов пока не видел, заправку газовую нашел в р-не Корпачево. Далее перевал Сим, очень красивые места (жаль, не сфотал), спуск затяжной, наблюдается небольшое затруднения движения (пробка).

Где то в р-не Аши остановились на обед. Поели собственные припасы, взятые в дорогу. Пройдено около 300 км, спина пока не отваливается, видимо, сидение сконструировано с расчетом на дальняк. Очень мешает ремень безопасности (давит), но лечится установкой сертифицированных ограничителей, цена — 25 руб. Где-то в р-не Уфы остановили гайцы. Ехал в горку, тащился за вонючей фурой, расстояние прикинул, решил обогнать, оказалось, при подъеме не заметил знак. Авто у башкирских гайцов — «Ford». Начинают вежливо, прощупывают: «Уважаемый, куда путь держите, вы случайно не заметили знак «Выезд на встречку» и т. д.». Вердикт — лишение прав. Может, говорю, штраф? Пауза…, молчание…, пишу на телефоне: «1 000», еще говорят: «К сумме 0 добавь». Жесть!!! И некоторые ведь дают! Говорю, 1 500, нету больше, деньги, мол, на книжке, по приезду сниму, ничего, говорят, в Самаре и снимешь! 2 000, говорю и расход или лишайте, молча открывается бокс в подлокотнике, деньги опущены! СВОБОДА! Но на душе мерзко! По приходу в машину супруга, услышав, что бюджет облегчился на 2 тыс. руб., стала ворчать, но скоро успокоилась, поскольку на дороге есть, что посмотреть!

В Уфу не заезжаем, проезжаем мимо, опять заправка (словоохотливый паренек с заправки, выслушав мой негатив к гайцам, поведал, что берут со всех, несмотря на возраст и звания, даже полковников. Свое государство!

Далее по М-5 на Самару.

Время подходило к 19 часам. По нашему 21 час, остановились на ночлег в гостинице «Русский Байтуган» (до Самары 80 км), с одноименным названием поселка на трассе, съезд с трассы 200 м.

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Заехали, уже темнело, сняли щитовой двухместный домик (цены что-то вроде 350 с чела+100 машина). В домике две кровати и стол. Душевая через улицу. Приняв душ, перекусив и выпив бутылку пива, переведя часы на два часа назад (сейчас сделали 1 час разницы), я провалился в небытие.

Пройдено за день около 900 км.

В шесть утра встали, хотели перекусить, но мясную нарезку в контейнере мы на ночь вынесли на улицу (типа, попрохладнее там)! Ночью сквозь сон слышал вой! Похожий на волка :). Но по ходу местные собаки утащили вместе с контейнером. Пожевав хлеба с чаем, мы тронулись в путь.

Что за невезуха, но поворот на г. Чапаевск я проскочил, видимо, еще не проснулся. И заехал прямиком в г. Самару, перед въездом длинная дорога с ограждением, без знаков на разворот. Короче, въехав в Самару, заправившись опять газом, развернулись и поехали обратно. Итог — лишних около 40 км.

Нашел поворот на г. Чапаевск, далее курс на г. Пугачев, после Пугачева направление на Балаково. Не заезжая в г. Саратов, направление на г. Камышин и далее на г. Волгоград.

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

В салоне появился какой-то писк. Сначала не понял, откуда он, но потом догадался, перешел на бензин. Писк прекратился. Оказывается, кончился газ. Километров 70 ехал на бензине, потом заправился газом.

В г. Волгоград заехали по вечер около 20 часов, хотели заехать на «Мамаев курган», но уже стемнело и надо было решать с ночлегом. При выезде из города за ж/д переездом, вдоль дороги сидят «светлячки» — местные, предлагающие жилье.

Привезли нас в пос. Новый Рогачик — это 2 км от трассы. частный дом, три комнаты. Удобства в доме, душ тоже. Хозяева предупредили, что могут еще квартиранты приехать. Машину загнали во двор. Хозяин уехал на трассу, караулить других постояльцев, а мы расположились в одной из комнат, самой большой. Перекусив на кухне чаем, приняв душ, я опять провалился в сон (очень хорошо спиться, когда целый день за рулем в напряжении). Спина немного ноет, но после душа кайф, как рукой сняло.

За день пройдено 1 100 км.

Ночью так больше никто и не приехал. Утром я проснулся от какого-то шума, приехали хозяева. С оплатой вышла маленькая неувязка, вроде вчера договаривались о меньшей сумме, ну, да ладно, одни в доме ведь были — это клево, вот плата и поднялась. Поразился, что спина прошла. Наверно, постели были хорошие (мягкие).

Позавтракав, в 8 часов утра тронулись в путь.

Курс на г. Ростов-на-Дону.

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Перед самым въездом в Ростов увидели кафешку, решили пообедать. По атласу путь проложен через Ростов, и я смело въехал в город. На стационарном посту на въезде был остановлен ГИБДД. Ну все, думаю, после обеда расслабился и ближний свет забыл включить. Инспектор представился, узнал про путь следования, «колющие, режущие предметы, что везете, оружие, наркотики есть?». Я с улыбкой, категорично помотал головой. Открыв багажник для осмотра и увидев кучу наших разбросанных по всей машине вещей, решил не копаться :). Оказывается, перед городом нужно было повернуть и в город не въезжать, вот что мне поведал инспектор. Пожелав счастливого пути и указав, где ближайший разворот, мы тепло распрощались. Оказывается, есть и хорошие инспекторы! :).

После Ростова по М-4 курс на Тимашевск, по пути, проезжая станицы, посещали местные рынки, запастись овощами, фруктами, орехами. Так же проезжали небезызвестные станицы Ленинградская и Кущовская (где в 2011 г были ужасные события: банда Цапков держали в страхе все ближайщие станицы). В Кущевской вроде даже обедали на берегу реки (место понравилось).

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Затем Славянск-на-Кубани, курс на с. Варениковскую, и… часов около 20 мы были в Анапе.

За день пройдено около 900 км.

Анапа нас встретила приятным летним вечером (температура около +20 градусов. Необходимо было найти санаторий, где предполагалось пройти курс оздоровительного лечения СК «ДиЛуч». В Анапе много улиц односторонних, и поэтому я решил купить карту города. Сориентировавшись на местности.

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Решено было оставить машину и пройти пешком, а заодно и немного посмотреть город. До санатория дошли минут за 20, но там сказали, что мест нет, если хотите пройти курсовку по процедурам, то приходите утром. Сменившейся на вахте охранник очень нами заинтересовался, расспросил и решил нам «помочь». Он пообещал, что завтра нас хорошо устроит в частном секторе. А пока мы можем переночевать в комнате персонала, за небольшое вознаграждение. Ну, и мы можем оставить у него на стоянке машину за 100 руб. в сутки (заверив, что цена стоянки самая низкая в городе). До своей машины мы уже бежали бегом, т.к. на юге очень быстро темнеет и в 9 часов уже кромешная тьма.

Доехав до места нашей будущей ночевки, охранник показал комнату персонала. Взяв задаток, ушел на танцы (он и там вечером подрабатывал).

Комната персонала: больничные стены, 5 кроватей в ряд, в коридоре душ и туалет. Я увидев кровать, очень обрадовался, перекусив остатками припасов, приняв душ, хотел было вырубиться, и тут подруга начала плакать. Что случилось? — спрашиваю. Мы попали в дурдом, говорит, эта какая-то психушка. Я не об этом мечтала. Пообещав ей утром разобраться, я провалился в темноту.

Утром встали пораньше. Поблагодарили за «гостеприимство» охранника, отдали ключи и пошли оформляться на процедуры, а затем искать жилье. Как назло, во всех санаториях, места были заняты, в частный сектор супруга не хотела. Расширив поиск, нам пообещали через 1-2 дня места в СК «Русь», а пока мы можем пожить в двухэтажном изоляторе на территории санатория. Изолятор представлял собой отдельно стоящее небольшое здание.

Три комнаты на первом этаже и четыре — на втором. Нам достался второй этаж, комната — 7 кв. м, две кровати и тумбочка. Душ на этаже, рядом с нашей дверью и туалет тоже. После дурдома хоть что-то! 🙂 Довольные, мы сходили на шикарный обед, кормят на убой. Почему-то дают два вторых блюда. Меню на следующий день заказываешь заранее, выбираешь из меню! После сходили на пляж, расположились в комнате, впрочем, располагаться было почти негде. Ни шкафа, ни места.

На второй день случился в умывальнике засор. Вызвав слесаря, мы принялись его ждать. Ближе к обеду пришел слесарь дядя «Вася». И, помахав вантузом, сказал, что надо менять трубы. Больше мы его не видели. Просидев два дня в изоляторе на вещах, мы каждый день ходили узнавать про места в корпусе, но нас кормили обещаниями. На третий день мы пошли искать другие санатории. И вот удача СКА «БФО». Главный корпусе (перекресток пр. Революции-ул. Черноморская) мест не было, зато были в отдельно стоящем корпусе на ул. Таманской ближе к морю. Т.е. жили в одном месте, а кушать ходили через 500 м в гл. корпус.

Номер был на третьем этаже. Люкс (фото): две кровати, стол, шкаф-купе, телевизор, туалет, ванна, все в номере, кондиционер (немаловажно), цена 1 000 руб за номер с чел. в сутки.

Стоянка машины перед корпусом (не охраняемая) бесплатно.

Взяв путевки сразу на 14 дней, наш бюджет облегчился на 28 тыс. руб.

Определившись с жильем, я принялся за машину. Сервисы все в основном на выезде из города. Нашел один недорогой. Машину помыли. Почистили от битой мошкары. Поменяли масло, фильтры.

Время в отпуске летит незаметно, погода радовала, каждый день +28 и выше.

Погоды не было только дня три, в эти дни мы путешествовали на авто по экскурсиям. Скажу я вам, это очень выгодно ездить на экскурсии на своей машине. Цена на месте 1/3 от стоимости, все остальное это плата за дорогу!

Анапский зоопарк:

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Посетили грязевой вулкан на стыке двух морей: Черного и Азовского.

Грязевой вулкан Тиздар находится в поселке За Родину. Посещение доставит массу приятных воспоминаний. Дело не только в лечебных свойствах вулканической грязи. Само купание является достаточно забавным мероприятием. Грязь намного плотнее воды, соответственно и сильнее выталкивает «погруженное в нее тело». Вы барахтаетесь на поверхности грязи, тщетно пытаясь в нее нырнуть. Детей забавляет необычайно. Обмыться от грязи можно непосредственно в Азовском море, до него от вулкана метров 150. Есть раздевалки и кафе, небольшая парковка. На территории вулкана расположена страусиная ферма.

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Зоопарк и страусиная ферма на территории комплекса «Грязевой вулкан»:

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Дельфинарий рекомендую посетить в п. Большой Утриш:

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Это природа и достопримечательности п. Большой Утриш:

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Прогулка на лошадях в районе п. Сукко. На разъезде два конных хозяйства. Один держат дагестанцы, второй россияне. Подумав,… мы стали патриотами :).

Конные прогулки на выбор. Первая — это 1 час пешим шагом, и вторая два часа — круг, ес-сно, больше и немного галопа. Выбираем подольше. Честно скажу, первый опыт катаниия на лошадях был летом в деревне, в возрасте пяти лет (дед сажал на лошадь и возил за удила по кругу), так что, можно сказать, ездить я не умел. Провели инструктаж. Пошли выбирать коней, инструктора — профессионалы, подбирают по росту и комплекции человека. Мне достался конь с многообещающей кличкой Гальфон.

Экскурсия понравилось, только в конце конь взбрыкнул и помчался к базе. В седле еле удержался. Очень болят ноги с непривычки.

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

После лошади сев в автомобиль, я почувствовал себя приземленной субстанцией (очень низко по сравнению чем верхом).

В Темрюке в магазине при заводе затарились коньяком и вином домой.

По вечерам ходили на концерты звезд: Ф. Киркоров (цена хорошего билета 800 руб. а у нас 3-5 тыс.) Если честно Ф. Киркорова я не очень слушаю, но подруга настояла и не зря, очень зрелищный концерт, шоу с феерверками, четыре раза менял костюмы :), понравилось. На фото показаны костюмы:

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Шансон: В. Асмолов (песни: «Молодая», «Осень жизни») (стоимость концерта 600 руб.) Раньше часто слушал, но не видел вживую, теперь знаю, как артисты выглядят :).

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Концерт М. Шелега (песня «За глаза твои карие»).

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Встречали день города Анапа. У ДК вечером целый час бесплатно выступала группа «Премьер-министр». Вообще, пообщавшись с местным населением, выяснил, что концерты тут всегда недорогие, т.к. звезды приезжают сюда отдохнуть, ну, по ходу, немного заработать. Так что на пляже иногда можно встретить знаменитостей.

Вечером в центре города:

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Главная достопримечательность г. Анапа — Цветочные часы:

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Набережная — «световые дельфины»:

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Море в поселке Витязево:

Автопутешествие: Екатеринбург—Анапа на Chevrolet Niva в 2009 году

Ездили на местные рынки, вроде их два.

Как-то поехали на экскурсию, еду и на выезде из города мне понадобилось остановиться, чтобы взглянуть на карту. Прижимаюсь к обочине (а там газон с кустарниками) и слышу какой-то скрежет, как будто кто-то гвоздем царапает лакокрасочное покрытие. Вышел, точно по всей правой стороне огромная полоса… расстроился. Оказывается, кусты на юге представляют большую опасность. Под листьями оказались большие, твердые, как гвозди, шипы.

Пробыли всего 16 полных дней и, если честно, уезжать не хотелось, часто ловил себя на мысли, что остался бы там жить. А что, город чистый, 8 месяцев в году тепло, стоимость жилья такая же, как и у нас. А мы что видим десять месяцев в году? Грязь, слякоть, серость. Вот так жизнь и проходит. С работой не парюсь, дабы специальности позволяют найти работу везде.

Про утрам занимался бегом вдоль набережной и занятием на тренажерах на свежем воздухе. Последние дней пять поймал себя на мысли, что делал это себя не заставляя, а так, по инерции.

Машина стояла на улице в черном цвете, сильно нагревалась, чтобы днем сесть в нее, приходилось открывать минут на 10 двери и окна, чтобы проветрить.

И вот пришло время отъезда. Обратная дорога ничем приметным не порадовала. В станицах по пути останавливались затарить фруктов и овощей домой. Когда авто наполнился, стали складывать наверх, на багажник (кто будет так делать, купите пленку, т.к. возможен дождь). Переночевать остановились, когда уже совсем стемнело и увидели светлячков в г. Морозовск, не доезжая Волгограда. Очень гостеприимные люди, частный дом. Выспались хорошо. Утром нас накормили — и в дорогу.

Проехав часа два, чуть не влип в аварию. Начал обгон, небольшая горочка, встречный вроде далеко, начал обгон, а машина не едет. За мной еще машина пристроилась. Чувствую, что не дотяну, встречный близко, я ухожу в свой ряд. Тот, кто за мной шел, сделать это не успел и съехал на обочину. Потом меня догнал, орал, матюкался, ну а зачем за мной шел, ведь всякое бывает. После Волгограда зарядил дождь и не прекращался до нашей области.

Где-то после Саратова встал в большую пробку! Впереди ДТП, вроде, по словам водителей фур, серьезное. ВАЗ-2106 столкнулся с грузовиком, вроде водитель «шестерки» сильно пострадал. Дорога закрыта, никого не пускают. Постоял час, решил объехать, И тут я не пожалел, что машина высокая. Кто на паркетах, спрыгивали на обочину и вдоль трассы ехали по проселку и через небольшой лес. Объезд где-то 20 км. Если бы был на пузотере, то бы не рискнул, т.к. проселочную дорогу сильно размыло! Ехал уже без остановок и ночью, только когда совсем глаза слипались, по паре часов дремал у крытых заправок (чтобы зря не мочить груз, хотя по приезду домой с ним ничего не случилось). По странному стечению обстоятельств, на обратном пути опять заехал в Самару, увидел перед городом разрыв и сплошную. Хотел крутануться, но вовремя заметил притаившихся гайцов, пришлось опять въезжать в город и разворачиваться, лишние около 30 км.

Обратно возвращался по челябинскому направлению через г. Карабаш, г. Кыштым, г. Златоуст, г. Миасс, дороги там лучше. Этот путь преодолевал ночью. По карте можно объехать это города, но будет лишних около 40 км. Решил ехать напрямик, через города. В г. Златоуст заплутал на въезде в город, не мог найти выезд на трассу. Заправившись на заправке, спросил у заправщицы, как выехать из города. Молодая девушка стала путано объяснять, в итоге я ничего не понял. Спросив у местных бомбил, получил ответ: «100 руб. и мы тебя проводим из города (наглость). Пешеходов не было, т.к. было три часа ночи, решил возвратиться обратно, проехав лишних 40 км.

Дождь кончился только, почти на выезде на челябинский тракт. Вышло солнце.

И вот мы дома.

Жаль, фото только на юге, по пути не снимали.

Итог

Пройдено пути около 7 000 км.
Поломок 0.
Расходы на топливо: газ 10 тыс. руб. (на бензе сожрала бы минимум в два раза больше).
Проживание: 28+2+1=31 тыс. руб.
Стоянки: 700*3=2,1 тыс. руб.
Штрафы — 2 тыс. руб.
Итого: 45 тыс. руб.

Остальное развлечения, экскурсии, концерты, сувениры, подарки, алкоголь, овощи фрукты домой.

Анапа очень чистый и компактный город. Очень хорошо подходит для отдыха с детьми и для первого путешествия (не пожалеете). Сим-карту лучше купить по приезду местного оператора. Я купил «МТС»— звонки не более 10 руб. минута. Если звонить со своей сим-карты, выходит дороже. Цены на продукты в то время были на 10-20 руб. больше, чем на Урале (не критично). Алкоголь, если есть возможность, рекомендую покупать с винзаводов, там вкуснее и дешевле (качество с винзаводов и в ларьках не сравнимое).

Вообще за рулем путешествовать — очень здорово, кто не ездил, обязательно попробуйте (это потрясающе, зов дороги, адреналин, и.т.д.). По пути узнаешь много нового, о чем раньше и не догадывался, т.к. пересекаешь почти половину нашей необъятной родины. С удовольствием рванул бы прямо сейчас и через три дня уже бы плескался в море!

В планах на будущее объездить за рулем все побережье нашего Черного моря, жаль, что моя новая супруга мои взгляды не разделяет. Подавай ей Турцию, Тайланд, Египет…,а это уже совсем другая история.

Если кто заинтересуется, могу по почте выслать подробные карты на фото, там все населенные пункты и маршрут следования видно на приближении. Тут фото урезанные.

Спасибо за внимание! Будьте внимательнее друг к другу на дорогах! Берегите себя и своих близких!)

Дром

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.