Всё про машины простым языком🛣

На ПМЭФ был показан самый дорогой российский автомобиль

На ПМЭФ был показан самый дорогой российский автомобиль

фото: ©A. Krivonosov

На Петербургском международном экономическом форуме показали серийный вариант Aurus Komendant.

Технически Aurus Komendant похож на седан Senat. Его разработали на той же Единой модульной платформе от ФГУП НАМИ и укомплектовали аналогичной гибридной установкой мощностью 598 л.с.

На ПМЭФ был показан самый дорогой российский автомобиль

На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) продемонстрировали серийную версию люксового вседорожника Aurus Komendant. На данный момент это самый дорогой российский автомобиль: его цена находится в диапазоне 35–37 млн рублей.

На ПМЭФ был показан самый дорогой российский автомобиль

Напомним, что Komendant — это вторая модель российского люксового бренда Aurus. Его представили в конце сентября 2022 года в Музее Гаража особого назначения ФСО России в Москве. Выпускают внедорожник на заводе в ОЭЗ «Алабуга».

На ПМЭФ был показан самый дорогой российский автомобиль

Габаритные длина, ширина и высота Aurus Komendant — 5380, 2004 и 1820 мм соответственно, колея передних и задних колес — по 1700 мм. Снаряженная масса внедорожника — 3235 кг, полная — 3495 кг. Объем топливного бака — 90 литров, объем багажника — 600 литров, размерность колес — 255/55 R20.

На ПМЭФ был показан самый дорогой российский автомобиль

Технически Aurus Komendant похож на седан Senat. Его разработали на той же Единой модульной платформе от ФГУП НАМИ и укомплектовали аналогичной гибридной установкой мощностью 598 л.с., в составе которой работает бензиновый турбоагрегат V8 рабочим объемом 4,4 литра и 62-сильный электромотор, «зажатый» между ДВС и отечественным 9-скоростным «автоматом» КАТЕ.

На ПМЭФ был показан самый дорогой российский автомобиль

Как и у седана, у внедорожника шасси — полноприводное, в конструкции предусмотрены несколько предустановок движения, в том числе Auto, Sport, Comfort и Allroad, однако у Komendant предусмотрен изменяемый дорожный просвет — от 200 до 260 мм. В обычном состоянии он составляет 230 мм.

Источник

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x