фото: press.bmwgroup.com
Полноприводный седан BMW M3 CS одержал уверенную победу в гонке на прямой с купе M4 CSL
Блогеры youtube-канала «CarWow» сравнили в гонке по прямой две заряженные модели BMW. Речь идет о седане BMW M3 CS и купе M4 CSL.
BMW M3 CS и M4 CSL — это вершина производительности марки с двумя или четырьмя дверьми, но между ними есть и еще одно важное различие, скрывающееся под металлом, которое влияет на возможности автомобилей в дрэг-рейсинге.
Итак, M3 CS и M4 CSL оснащены одним и тем же 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем S58 с двойным турбонаддувом. Агрегат выдает 550 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. На двух моделях он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач марки.
Однако автомобили различаются количеством колес, которые двигатель приводят в действие. M3 CS оснащен системой полного привода BMW xDrive, а M4 CSL имеет задним приводом. Это дает купе одно преимущество перед седаном — вес. M4 CSL весит 1625 кг, тогда как M3 CS — 1765 кг.
В первых двух заездах купе смогло воспользоваться своим преимуществом в весе и обогнало седан M3 CS, который также ехал в заднеприводном режиме. Все это исчезло в следующих заездах, когда седан мчался в режиме полного привода. M3 CS сразу после старта отрывался от M4 CSL. Как итог, минимальное время седана на четверть мили (402 метра) — 11,1 секунды, а купе — 11,5 секунды.
В заездах с ускорением во время движения уверенную поведу одержал M4 CSL, так как более легкое купе отрывалось после каждого старта, наконец, воспользовавшись своим единственным преимуществом и одержав три победы подряд. В заключительном тесте на торможение купе проиграло седану, но ненамного.